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CockpitPro

Dreh das Handy quer und ab ins Cockpit

Das Cockpit zeigt die Instrumente deines Autos im Vollbild, mit dem Handy quer in der Halterung. Für jeden Zweck gibt es einen eigenen Bildschirm, und jeder fragt beim Auto nur das ab, was er braucht. So läuft alles so flüssig wie möglich.

  • Über zwanzig BildschirmeNach Zweck sortiert: Fahren, Rennstrecke, Motor, 4x4, Elektrik und Hybrid.
  • Mit AlarmenMinimum und Maximum für jeden Wert, auf dem Display und per Sprache.
  • Mit GPSRichtung, Position und Geschwindigkeit vom Handy für Rennstrecke und Touren.
  • WischenMit dem Finger wechselst du von einem Bildschirm zum nächsten.
Cockpit-Auswahl mit allen Bildschirmen: Gelände, Fahren, Rennstrecke, Partikelfilter, Motor, Elektrik und Hybrid
Alle Cockpit-Bildschirme auf einen Blick.

Die Bildschirme

Für jede Sache einer

  • Cockpit Fahren: Tacho und Drehzahlmesser mit Zeiger, Kühlmittel, Öl, Öldruck und Turbo

    Fahren

    Tacho und Drehzahlmesser mit Zeiger, dazu die Temperaturen, der Öldruck und der Turbo. Außerdem Temperaturen, die Geschwindigkeit jedes Rads und der Reifendruck.

  • Cockpit Rennstrecke auf der Strecke: Drehzahl mit Schaltblitz, Geschwindigkeit, G-Kräfte, Sektoren und Streckenverlauf

    Rennstrecke und Etappe

    Runden und Sektoren per GPS, der aufgezeichnete Turn und die Etappe auf der Landstraße mit ihrer Karte.

  • Cockpit Gelände: Seitenneigung 7 Grad und Steigung 13 Grad, mit Getriebeöl, Kühlmittel und Turbo

    Gelände

    Seitenneigung und Steigung, Antrieb, Federung und GPX-Navigation.

  • Cockpit Turbo: Ist-Druck 1,99 bar und Soll-Druck 2,87 bar, mit Kurve der letzten Sekunden

    Motor

    Tatsächlicher und angeforderter Ladedruck mit Grafik, und die Zylinder: Injektoren, Klopfen und Aussetzer.

  • Partikelfilter

    Der Filter live und seine Regenerationen: Ruß, Differenzdruck und Temperaturen, wenn dein Auto sie liefert.

  • Elektrik und Hybrid

    Energie, Hochvoltbatterie und ihre Zellen, Motoren und Laden, bei den Autos, die eine haben.

Alarme

Jeder Bildschirm mit eigenen Alarmen

Tipp auf irgendeinem Bildschirm auf Alarme und setz ein Minimum oder Maximum für alles, was du im Blick behalten willst: die Kühlwassertemperatur, die Drehzahl, die Öltemperatur.

Solange das Cockpit auf diesem Bildschirm offen ist, warnt es dich groß auf dem Display, wenn ein Wert aus dem Rahmen fällt, und wenn du willst auch per Sprache. Die Warnung kannst du testen, bevor du losfährst.

Alarme eines Cockpit-Bildschirms: optische Warnung und Sprachwarnung, mit Maximum für Geschwindigkeit, Drehzahl und Kühlmittel
Alarme: Minimum und Maximum für jeden Wert, mit Warnung auf dem Display und per Sprache.

Das Cockpit gehört zu Pro. Jeder Bildschirm zeigt, was dein Auto liefert: Gibt es einen Wert nicht her, taucht er nicht auf. Benutz es nur mit gut befestigtem Handy und lass dich beim Fahren nicht ablenken.

Schau noch heute Abend in dein Auto hinein

Ein günstiger OBD2-Adapter, die App auf dem Handy und fünf Minuten. Und wenn du noch keinen Adapter hast: In der App steckt eine Demo mit einem echten Auto, damit du dir vorher alles anschauen kannst.

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