U05A9: Sonda NOx C: recibe datos no válidos de la centralita

Qué significa el U05A9

Este código es distinto de los que avisan de que una sonda envía mal sus datos: aquí es la centralita del motor la que manda a la sonda de óxidos de nitrógeno (NOx) del circuito C una orden o unos parámetros que no tienen sentido, y el circuito que la controla los rechaza. El origen puede estar en la propia centralita del motor, en el cableado que une ambos componentes, o en la sonda si ya no interpreta bien esas órdenes. Mientras no se solucione, la lectura de esa sonda puede no ser fiable y el coche puede activar estrategias de protección para el motor y el catalizador.

Causas más habituales

• El conector de ese módulo está suelto, flojo u oxidado
• Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
• El módulo se ha quedado con un software antiguo o corrupto y necesita actualizarse
• Se ha instalado hace poco un accesorio o una reparación que ha tocado ese cableado y ha quedado mal conectado
• El propio módulo ha fallado por dentro y ya no manda datos correctos
• La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• Un ligero aumento del consumo o del humo visible

¿Se puede circular con el U05A9?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y sin prisa, aunque conviene solucionarlo antes de la próxima ITV, ya que puede afectar al resultado de la inspección de gases.

Cómo leer y borrar el U05A9 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U05A9 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• U05A5 Datos no válidos de la sonda de amoniaco
• U05A6 Datos no válidos de la resistencia que calienta el depósito o la línea
• U05A7 Datos no válidos del módulo de integración de seguridad
• U05A8 Datos no válidos de la sonda NOx, circuito C
• U05AA Datos no válidos de la bomba de refrigerante del intercambiador
• U05AB Datos no válidos del embrague que desconecta el motor térmico
• U05AC Datos no válidos del módulo de gestión térmica del vehículo
• U05B2 Datos no válidos de la pantalla de confort unidad A

El U05A9 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.