U058C: Datos no válidos de la trampilla activa de la calandra unidad C
El coche detecta que la trampilla activa de la calandra unidad C manda a la red del coche datos sin sentido, y las demás centralitas dejan de usarlos.
| Código | U058C |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U05xx, Datos no válidos entre centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Invalid Data Received From Active Grille Air Shutter Module C |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U058C
Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona una función eléctrica de la carrocería recibe desde la trampilla activa de la calandra (unidad C) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.
Causas más habituales
- La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada
- Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
- Un fusible relacionado con ese circuito se ha fundido
Síntomas
- Un aviso en el cuadro o en la pantalla sobre esa función
- Esa función (puerta, ventana, asiento, espejo o similar) que no responde o se mueve sola
- La función que funciona a ratos, según el trayecto o la temperatura
¿Se puede circular con el U058C?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad: es una comodidad, no afecta a la seguridad del coche ni a su mecánica.
Cómo leer y borrar el U058C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U058C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0588 Datos no válidos del módulo de la bomba de aceite circuito A
- U0589 Datos no válidos del convertidor CC-CA, unidad A
- U058A Datos no válidos del convertidor CC-CA, unidad B
- U058B Datos no válidos del módulo de la bomba de aceite circuito B
- U058D Datos no válidos de la trampilla activa de la calandra unidad D
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- U0593 Datos no válidos de la centralita del motor eléctrico circuito B
- U0594 Datos no válidos de la centralita que coordina el motor térmico
¿Qué significa el código U058C?
Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona una función eléctrica de la carrocería recibe desde la trampilla activa de la calandra (unidad C) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.
¿Se puede circular con el U058C?
Se puede circular con normalidad: es una comodidad, no afecta a la seguridad del coche ni a su mecánica.
¿Cómo se borra el U058C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U058C vuelve a salir.
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