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U058B: Datos no válidos del módulo de la bomba de aceite circuito B

El coche detecta que el módulo de la bomba de aceite circuito B envía por la red del coche datos que no cuadran, y otros módulos dejan de fiarse.

Ficha del código U058B
CódigoU058B
SistemaRed de comunicación
GrupoU05xx, Datos no válidos entre centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésInvalid Data Received From Transmission Fluid Pump Module B
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U058B

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el motor o la transmisión recibe desde el módulo de la bomba de aceite de la transmisión (circuito B) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

Causas más habituales

  • El conector de ese módulo está suelto, flojo u oxidado
  • El propio módulo ha fallado por dentro y ya no manda datos correctos
  • Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
  • Un fusible relacionado con ese circuito se ha fundido
  • El módulo se ha quedado con un software antiguo o corrupto y necesita actualizarse
  • La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja

Síntomas

  • Tirones, falta de fuerza o cambios de marcha bruscos
  • El coche que entra en un modo de funcionamiento reducido (modo de emergencia)

¿Se puede circular con el U058B?

Con precaución Se puede circular, pero con precaución: si afecta a cómo entrega la fuerza el motor o la transmisión, conviene no forzar el coche y llevarlo pronto al taller.

Cómo leer y borrar el U058B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U058B con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el motor o la transmisión recibe desde el módulo de la bomba de aceite de la transmisión (circuito B) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

¿Se puede circular con el U058B?

Se puede circular, pero con precaución: si afecta a cómo entrega la fuerza el motor o la transmisión, conviene no forzar el coche y llevarlo pronto al taller.

¿Cómo se borra el U058B?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U058B vuelve a salir.