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U058A: Datos no válidos del convertidor CC-CA, unidad B

El coche detecta que el convertidor de corriente unidad B manda a la red del coche datos sin sentido, y las demás centralitas dejan de usarlos.

Ficha del código U058A
CódigoU058A
SistemaRed de comunicación
GrupoU05xx, Datos no válidos entre centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésInvalid Data Received From DC to AC Converter Control Module B
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U058A

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona la batería de tracción o el motor eléctrico recibe desde el convertidor de corriente continua a alterna (unidad B) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

Causas más habituales

  • La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada
  • Un fusible relacionado con ese circuito se ha fundido
  • La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja

Síntomas

  • Menos autonomía eléctrica o menos fuerza del motor eléctrico
  • Un aviso en el cuadro sobre el sistema híbrido o la batería

¿Se puede circular con el U058A?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller: si afecta a la gestión de la batería de tracción, el coche puede perder potencia o quedarse sin ella de forma inesperada.

Cómo leer y borrar el U058A con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U058A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U058A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U058A?

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona la batería de tracción o el motor eléctrico recibe desde el convertidor de corriente continua a alterna (unidad B) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

¿Se puede circular con el U058A?

Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller: si afecta a la gestión de la batería de tracción, el coche puede perder potencia o quedarse sin ella de forma inesperada.

¿Cómo se borra el U058A?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U058A vuelve a salir.