U0592: Datos no válidos del módulo del selector de marchas circuito B
El coche detecta que el módulo del selector de marchas circuito B envía por la red del coche datos que no cuadran, y otros módulos dejan de fiarse.
| Código | U0592 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U05xx, Datos no válidos entre centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Invalid Data Received From Gear Shift Control Module B |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U0592
Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el motor o la transmisión recibe desde el módulo del selector de marchas (circuito B) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.
Causas más habituales
- Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
- Se ha instalado hace poco un accesorio o una reparación que ha tocado ese cableado y ha quedado mal conectado
- Un cable del cableado que llega a ese módulo está roto, pelado o hace mal contacto
Síntomas
- El coche que entra en un modo de funcionamiento reducido (modo de emergencia)
- Un testigo del motor o de la transmisión encendido
¿Se puede circular con el U0592?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución: si afecta a cómo entrega la fuerza el motor o la transmisión, conviene no forzar el coche y llevarlo pronto al taller.
Cómo leer y borrar el U0592 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0592 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U058A Datos no válidos del convertidor CC-CA, unidad B
- U058B Datos no válidos del módulo de la bomba de aceite circuito B
- U058C Datos no válidos de la trampilla activa de la calandra unidad C
- U058D Datos no válidos de la trampilla activa de la calandra unidad D
- U0593 Datos no válidos de la centralita del motor eléctrico circuito B
- U0594 Datos no válidos de la centralita que coordina el motor térmico
- U0595 Datos no válidos del módulo que supervisa el funcionamiento conjunto
- U0596 Datos no válidos del convertidor CA-CA
El U0592 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U0592?
Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el motor o la transmisión recibe desde el módulo del selector de marchas (circuito B) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.
¿Se puede circular con el U0592?
Se puede circular, pero con precaución: si afecta a cómo entrega la fuerza el motor o la transmisión, conviene no forzar el coche y llevarlo pronto al taller.
¿Cómo se borra el U0592?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0592 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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