U02B1: Pérdida de comunicación con pantalla de confort
El coche deja de recibir mensajes de la pantalla de confort en la red interna; muestra información de climatización y ajustes al ocupante.
| Código | U02B1 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U02xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Comfort display A has gone silent on the vehicle network |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U02B1
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la pantalla de confort, el resto de módulos marca la avería aunque la pantalla de confort en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.
Causas más habituales
- Un cable del bus de datos que llega a la pantalla de confort está roto, pelado o hace corto.
- La masa de la pantalla de confort está suelta o corroída.
- La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
- La pantalla de confort está averiada y ha dejado de responder del todo.
- El conector de la pantalla de confort está flojo, sucio u oxidado.
Síntomas
- Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
- La función propia de la pantalla de confort deja de funcionar o funciona a medias.
- La función de confort asociada deja de responder con normalidad.
- El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.
¿Se puede circular con el U02B1?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar la pantalla de confort sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el U02B1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U02B1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U02AD Pérdida de comunicación con el control de presión del turbo
- U02AE Pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante de la batería
- U02AF Pérdida de comunicación con el sensor de la válvula de la turbina
- U02B0 Pérdida de comunicación con el sensor del control de sobrealimentación
- U02B2 Pérdida de comunicación con pantalla de confort
- U02B3 Pérdida de comunicación con cámara de atención al conductor
- U02B4 Pérdida de comunicación con radar delantero
- U02B5 Pérdida de comunicación con radar delantero
¿Qué significa el código U02B1?
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la pantalla de confort, el resto de módulos marca la avería aunque la pantalla de confort en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.
¿Se puede circular con el U02B1?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar la pantalla de confort sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el U02B1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U02B1 vuelve a salir.
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