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U02B4: Pérdida de comunicación con radar delantero

El coche deja de recibir mensajes del radar delantero en la red interna del vehículo, y suele avisar con un testigo en el cuadro.

Ficha del código U02B4
CódigoU02B4
SistemaRed de comunicación
GrupoU02xx, Comunicación perdida con centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésFront radar A has gone silent on the vehicle network
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U02B4

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el radar delantero, el resto de módulos marca la avería aunque el radar delantero en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.

Causas más habituales

  • La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
  • El radar delantero está averiado y ha dejado de responder del todo.
  • El conector del radar delantero está flojo, sucio u oxidado.
  • El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.
  • Un cable del bus de datos que llega al radar delantero está roto, pelado o hace corto.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia del radar delantero deja de funcionar o funciona a medias.
  • Las ayudas a la conducción relacionadas con ese equipo dejan de estar disponibles.
  • El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U02B4?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el radar delantero tiene un papel importante en el coche.

Cómo leer y borrar el U02B4 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U02B4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U02B4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U02B4?

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el radar delantero, el resto de módulos marca la avería aunque el radar delantero en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.

¿Se puede circular con el U02B4?

Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el radar delantero tiene un papel importante en el coche.

¿Cómo se borra el U02B4?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U02B4 vuelve a salir.