U02A2: Pérdida de comunicación con módulo de calidad del reductor (AdBlue)

Qué significa el U02A2

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el módulo de calidad del reductor (AdBlue), el resto de módulos marca la avería aunque el módulo de calidad del reductor (AdBlue) en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.

Causas más habituales

• El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.
• Un cable del bus de datos que llega al módulo de calidad del reductor (AdBlue) está roto, pelado o hace corto.
• La masa del módulo de calidad del reductor (AdBlue) está suelta o corroída.
• La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
• El módulo de calidad del reductor (AdBlue) está averiado y ha dejado de responder del todo.

Síntomas

• Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
• La función propia del módulo de calidad del reductor (AdBlue) deja de funcionar o funciona a medias.
• El coche puede no pasar bien la ITV mientras el testigo esté encendido.
• El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U02A2?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar el módulo de calidad del reductor (AdBlue) sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el U02A2 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U02A2 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• U029E Pérdida de comunicación con sonda de óxidos de nitrógeno (NOx)
• U029F Pérdida de comunicación con el detector de fugas de vapores de gasolina
• U02A0 Datos inválidos de la interfaz de la batería híbrida o eléctrica
• U02A1 Pérdida de comunicación con sonda de óxidos de nitrógeno (NOx)
• U02A3 Pérdida de comunicación con sensor de partículas (PM)
• U02A4 Pérdida de comunicación con sonda de amoniaco (NH3)
• U02A5 Pérdida de comunicación con módulo del calentador del reductor
• U02A6 Pérdida de comunicación con módulo integrador de seguridad

El U02A2 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.