U029F: Pérdida de comunicación con el detector de fugas de vapores de gasolina
El coche deja de recibir mensajes del módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible en la red interna del vehículo.
| Código | U029F |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U02xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication with Evaporative Emission System Leak Detection Control Module |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U029F
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible, el resto de módulos marca la avería aunque el módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.
Causas más habituales
- El conector del módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible está flojo, sucio u oxidado.
- El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.
- Un cable del bus de datos que llega al módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible está roto, pelado o hace corto.
- La masa del módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible está suelta o corroída.
- La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
Síntomas
- Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
- La función propia del módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible deja de funcionar o funciona a medias.
- El coche puede no pasar bien la ITV mientras el testigo esté encendido.
- El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.
¿Se puede circular con el U029F?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar el módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el U029F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U029F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U029B Pérdida de comunicación con centralita del motor eléctrico de tracción
- U029C Pérdida de comunicación con centralita del motor eléctrico de tracción
- U029D Pérdida de comunicación con sonda de óxidos de nitrógeno (NOx)
- U029E Pérdida de comunicación con sonda de óxidos de nitrógeno (NOx)
- U02A0 Datos inválidos de la interfaz de la batería híbrida o eléctrica
- U02A1 Pérdida de comunicación con sonda de óxidos de nitrógeno (NOx)
- U02A2 Pérdida de comunicación con módulo de calidad del reductor (AdBlue)
- U02A3 Pérdida de comunicación con sensor de partículas (PM)
El U029F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U029F?
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible, el resto de módulos marca la avería aunque el módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.
¿Se puede circular con el U029F?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar el módulo de detección de fugas del sistema de evaporación de combustible sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el U029F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U029F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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