P2DD6: Cantidad de combustible inyectado B por encima de lo pedido
El grupo de inyectores B mete más combustible del que la centralita ha ordenado, sin que el sistema logre ajustarlo a la baja.
| Código | P2DD6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Injected fuel amount B goes over the target |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DD6
Cuando un grupo de inyectores se pasa de forma repetida respecto a lo pedido, la mezcla se enriquece más de la cuenta. Puede deberse a un inyector que gotea o a una presión de combustible excesiva en ese circuito.
Causas más habituales
- Inyector del grupo B que gotea o no cierra bien
- Presión de combustible demasiado alta en ese circuito
- Fallo en la electrónica de mando de ese grupo
- Regulador de presión defectuoso
Síntomas
- Humo negro o mal olor en el escape
- Consumo más alto de lo normal
- Marcha irregular al ralentí
¿Se puede circular con el P2DD6?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller porque el exceso de combustible puede dañar el catalizador.
Cómo leer y borrar el P2DD6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DD6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P2DD3 Línea de pilotaje de carga, interruptor B: no se activa
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- P2DD5 Cantidad de combustible inyectado B por debajo de lo pedido
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- P2DDA Bomba del test de fugas del circuito de vapores no funciona o se queda apagada
El P2DD6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2DD6?
Cuando un grupo de inyectores se pasa de forma repetida respecto a lo pedido, la mezcla se enriquece más de la cuenta. Puede deberse a un inyector que gotea o a una presión de combustible excesiva en ese circuito.
¿Se puede circular con el P2DD6?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller porque el exceso de combustible puede dañar el catalizador.
¿Cómo se borra el P2DD6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DD6 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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