P2DC0: Cargador de a bordo B: señal del bloqueo de la toma intermitente
La señal del sensor del bloqueo de la toma de carga se corta o salta de forma intermitente, en el segundo cargador de a bordo.
| Código | P2DC0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Onboard charger B, plug lock position sensor: signal drops out or jumps |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2DC0
Suele apuntar a un conector flojo o a suciedad en la zona del enganche de la toma de carga.
Causas más habituales
- El conector del sensor flojo o con un pin dañado
- Suciedad o humedad en el mecanismo de bloqueo
- Un cable que hace mal contacto de forma intermitente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La carga puede cortarse y reanudarse sola
¿Se puede circular con el P2DC0?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo para poder cargar sin cortes.
Cómo leer y borrar el P2DC0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DC0 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2DBC Cargador de a bordo B: avería en el cableado del sensor del bloqueo de la toma
- P2DBD Cargador de a bordo B: lectura no verosímil del sensor del bloqueo de la toma
- P2DBE Cargador de a bordo B: señal baja en el sensor del bloqueo de la toma
- P2DBF Cargador de a bordo B: señal alta en el sensor del bloqueo de la toma
- P2DC1 Arranque generador: fallo en el sensor de corriente de la fase X
- P2DC2 Arranque generador: lectura irreal en el sensor de corriente de la fase X
- P2DC3 Arranque generador: fallo en el sensor de corriente de la fase Y
- P2DC4 Arranque generador: lectura irreal en el sensor de corriente de la fase Y
El P2DC0 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2DC0?
Suele apuntar a un conector flojo o a suciedad en la zona del enganche de la toma de carga.
¿Se puede circular con el P2DC0?
Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo para poder cargar sin cortes.
¿Cómo se borra el P2DC0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DC0 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com