P2D84: Cargador de a bordo B: corriente de entrada demasiado alta
El sensor que mide la corriente de entrada del segundo cargador de a bordo da un valor más alto de lo posible.
| Código | P2D84 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Onboard charger B measures too much input current (sensor signal high) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D84
Casi siempre es un problema eléctrico en el sensor de corriente o en su cableado, más que un exceso real de corriente de la red.
Causas más habituales
- Un cable de esa línea en cortocircuito con otro que lleva corriente
- Un empalme mal hecho en una reparación previa
- El propio sensor de corriente dañado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La carga puede detenerse por precaución
¿Se puede circular con el P2D84?
Con precaución Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo pronto para poder cargar con normalidad.
Cómo leer y borrar el P2D84 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D84 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2D84 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D84?
Casi siempre es un problema eléctrico en el sensor de corriente o en su cableado, más que un exceso real de corriente de la red.
¿Se puede circular con el P2D84?
Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo pronto para poder cargar con normalidad.
¿Cómo se borra el P2D84?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D84 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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