P2D47: Módulo C de la batería de tracción recalentado
Uno de los módulos de celdas de la batería de tracción, el identificado como C, ha alcanzado una temperatura más alta de la debida.
| Código | P2D47 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Traction battery, module C is overheating |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D47
La batería de tracción se divide en varios módulos y cada uno tiene su propio control de temperatura. Si el módulo C se calienta en exceso, el sistema suele limitar la potencia o la carga para protegerlo.
Causas más habituales
- Uso muy exigido de la batería en poco tiempo, como cargas rápidas repetidas
- Un fallo en el circuito de refrigeración de ese módulo en concreto
- Una celda de ese módulo empezando a degradarse
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible limitación de potencia o de velocidad de carga
¿Se puede circular con el P2D47?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
Cómo leer y borrar el P2D47 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D47 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2D47?
La batería de tracción se divide en varios módulos y cada uno tiene su propio control de temperatura. Si el módulo C se calienta en exceso, el sistema suele limitar la potencia o la carga para protegerlo.
¿Se puede circular con el P2D47?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
¿Cómo se borra el P2D47?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D47 vuelve a salir.
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