P2D1D: Fuga pequeña en el sistema de AdBlue
El sistema de AdBlue (el aditivo que reduce el óxido de nitrógeno en los diésel) ha detectado una fuga de poca entidad.
| Código | P2D1D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | AdBlue system: a small leak has been found |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D1D
El sistema comprueba la presión del circuito de AdBlue y ha notado que pierde algo de presión, aunque poca. No es urgente, pero conviene revisarlo antes de que vaya a más.
Causas más habituales
- Una junta o racor del circuito de AdBlue que no sella del todo
- Un tubo del circuito ligeramente agrietado
- El tapón del depósito de AdBlue mal cerrado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Puede aparecer un aviso de nivel o de avería del AdBlue
¿Se puede circular con el P2D1D?
Con precaución Se puede circular, pero conviene repararlo pronto porque, si no se corrige, el coche puede acabar entrando en modo de arranque restringido.
Cómo leer y borrar el P2D1D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D1D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2D1D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D1D?
El sistema comprueba la presión del circuito de AdBlue y ha notado que pierde algo de presión, aunque poca. No es urgente, pero conviene revisarlo antes de que vaya a más.
¿Se puede circular con el P2D1D?
Se puede circular, pero conviene repararlo pronto porque, si no se corrige, el coche puede acabar entrando en modo de arranque restringido.
¿Cómo se borra el P2D1D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D1D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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