P2BA6: Sistema SCR: rendimiento del catalizador de NOx por debajo del mínimo
El catalizador SCR reduce menos óxidos de nitrógeno de lo que la norma exige, a pesar de que el sistema funciona.
| Código | P2BA6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NOx Exceedance - SCR NOx Catalyst Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2BA6
El sistema SCR inyecta un líquido reductor (AdBlue) en el escape para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua. La centralita vigila de cerca este proceso porque forma parte del control de emisiones.
Causas más habituales
- Catalizador SCR envejecido o dañado
- Dosificación de reductor incorrecta durante tiempo
- Reductor de mala calidad usado durante tiempo
- Fuga o mezcla incompleta del reductor en el escape
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Aviso en el cuadro sobre el sistema de reducción de emisiones
- Con el tiempo, mensajes de cuenta atrás o limitación de arranques si no se soluciona
¿Se puede circular con el P2BA6?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no dejarlo pasar: si se ignora, el sistema puede acabar limitando la potencia o impidiendo arrancar.
Cómo leer y borrar el P2BA6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BA6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2BA6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2BA6?
El sistema SCR inyecta un líquido reductor (AdBlue) en el escape para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua. La centralita vigila de cerca este proceso porque forma parte del control de emisiones.
¿Se puede circular con el P2BA6?
Se puede circular, pero conviene no dejarlo pasar: si se ignora, el sistema puede acabar limitando la potencia o impidiendo arrancar.
¿Cómo se borra el P2BA6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BA6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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