P2BAA: Sistema SCR: consumo de reductor demasiado bajo
El sistema esta usando mucho menos líquido reductor del que le correspondería para las condiciones de conducción.
| Código | P2BAA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NOx Exceedence - Low Reagent Consumption |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2BAA
El sistema SCR inyecta un líquido reductor (AdBlue) en el escape para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua. La centralita vigila de cerca este proceso porque forma parte del control de emisiones.
Causas más habituales
- Inyector de reductor parcialmente obstruido
- Bomba de reductor que no da el caudal necesario
- Fuga que vacia el depósito sin que se use realmente en la dosificación
- Fallo del módulo de dosificación
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Aviso en el cuadro sobre el sistema de reducción de emisiones
- Con el tiempo, mensajes de cuenta atrás o limitación de arranques si no se soluciona
¿Se puede circular con el P2BAA?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no dejarlo pasar: si se ignora, el sistema puede acabar limitando la potencia o impidiendo arrancar.
Cómo leer y borrar el P2BAA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BAA con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2BA6 Sistema SCR: rendimiento del catalizador de NOx por debajo del mínimo
- P2BA7 Sistema SCR: depósito de reductor vacío
- P2BA8 Sistema SCR: interrupción en la dosificación del reductor
- P2BA9 Sistema SCR: calidad del reductor insuficiente
- P2BAB Sistema SCR: caudal de EGR incorrecto
- P2BAC Exceso de emisiones de NOx: EGR desactivada
- P2BAD Sistema SCR: exceso de NOx sin causa identificada
- P2BAE Sistema SCR: fallo en el sistema de control de NOx
El P2BAA es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2BAA?
El sistema SCR inyecta un líquido reductor (AdBlue) en el escape para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua. La centralita vigila de cerca este proceso porque forma parte del control de emisiones.
¿Se puede circular con el P2BAA?
Se puede circular, pero conviene no dejarlo pasar: si se ignora, el sistema puede acabar limitando la potencia o impidiendo arrancar.
¿Cómo se borra el P2BAA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BAA vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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