P2BAC: Exceso de emisiones de NOx: EGR desactivada
La centralita ha desactivado la EGR por un fallo y las emisiones de óxidos de nitrógeno superan el límite. Suele acompañar a otro código de la EGR.
| Código | P2BAC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NOx Exceedence - Deactivation of EGR |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2BAC
La EGR recircula gas de escape para bajar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Cuando detecta un fallo en ese sistema, la centralita puede desactivarla por seguridad. Este código avisa de que, con la EGR apagada, el coche contamina por encima de lo permitido. Casi siempre hay otro código que explica el porqué.
Causas más habituales
- Otro fallo de la EGR guardado que ha provocado la desactivación
- Válvula EGR agarrotada, sucia o con el motor averiado
- Conector o cableado de la válvula EGR en mal estado
- Sensor de posición de la EGR o de caudal de aire con lecturas erróneas
- Enfriador EGR obstruido o con fuga
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Puede no notarse nada al conducir
- A veces pérdida de potencia o modo de emergencia
- No pasará la ITV mientras siga activo
¿Se puede circular con el P2BAC?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller: el coche contamina de más y en algunos modelos la potencia queda limitada hasta resolverlo.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Lee todos los códigos guardados, no solo este: el que habla de la EGR (circuito, posición o caudal) es el que hay que arreglar primero. Este suele borrarse solo cuando la causa queda resuelta.
Cómo leer y borrar el P2BAC con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BAC con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2BA8 Sistema SCR: interrupción en la dosificación del reductor
- P2BA9 Sistema SCR: calidad del reductor insuficiente
- P2BAA Sistema SCR: consumo de reductor demasiado bajo
- P2BAB Sistema SCR: caudal de EGR incorrecto
- P2BAD Sistema SCR: exceso de NOx sin causa identificada
- P2BAE Sistema SCR: fallo en el sistema de control de NOx
- P2BAF Sistema SCR: aviso activo por incumplimiento repetido
- P2BB0 Consumo de combustible alternativo demasiado bajo
¿Qué significa el código P2BAC?
La EGR recircula gas de escape para bajar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Cuando detecta un fallo en ese sistema, la centralita puede desactivarla por seguridad. Este código avisa de que, con la EGR apagada, el coche contamina por encima de lo permitido. Casi siempre hay otro código que explica el porqué.
¿Se puede circular con el P2BAC?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller: el coche contamina de más y en algunos modelos la potencia queda limitada hasta resolverlo.
¿Cómo se borra el P2BAC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BAC vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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