P27E2: Bomba eléctrica de aceite de caja B: presión demasiado baja
La bomba de aceite eléctrica o auxiliar B de la caja automática no llega a la presión hidráulica que le pide la centralita.
| Código | P27E2 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Electric/Auxiliary Transmission Fluid Pump B Pressure Too Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P27E2
Es el mismo aviso que el de la bomba A pero referido a una segunda bomba auxiliar, presente en algunas cajas con dos circuitos independientes. Con la presión baja, la centralita limita las funciones que dependen de esa bomba para no dañar los embragues internos.
Causas más habituales
- Nivel de aceite de la caja bajo
- Filtro de la bomba obstruido
- Bomba eléctrica desgastada o averiada
- Conector o cableado de la bomba con mal contacto
Síntomas
- El motor deja de pararse solo en los semáforos
- Tirón al reanudar la marcha tras parar el motor
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P27E2?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; suele desactivarse solo la función de paro y arranque automático.
Cómo leer y borrar el P27E2 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27E2 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P27DE Solenoide de presión T: señal fuera de rango
- P27DF Solenoide de presión T: señal de control baja
- P27E0 Solenoide de presión T: señal de control alta
- P27E1 Bomba eléctrica de aceite de caja A: presión demasiado baja
- P27E3 Válvula de control de la bomba eléctrica de caja: circuito abierto
- P27E4 Válvula de control de la bomba eléctrica de caja: fuera de rango
- P27E5 Válvula de control de la bomba eléctrica de caja: señal baja
- P27E6 Válvula de control de la bomba eléctrica de caja: señal alta
El P27E2 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P27E2?
Es el mismo aviso que el de la bomba A pero referido a una segunda bomba auxiliar, presente en algunas cajas con dos circuitos independientes. Con la presión baja, la centralita limita las funciones que dependen de esa bomba para no dañar los embragues internos.
¿Se puede circular con el P27E2?
Se puede circular con normalidad; suele desactivarse solo la función de paro y arranque automático.
¿Cómo se borra el P27E2?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27E2 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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