P273D: Demasiada tensión en la centralita del selector
La centralita A que gobierna el selector electrónico de marchas recibe mas tensión de la que debería para funcionar bien.
| Código | P273D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shifter ECU A is getting too much supply voltage |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P273D
Esta centralita necesita una tensión de alimentación dentro de un margen concreto para funcionar con fiabilidad. Cuando le llega mas tensión de la debida, por ejemplo por un problema del alternador o de la regulación de carga, puede desconectarse por seguridad para no dañarse. Conviene revisar el sistema de carga del coche además del propio cableado del selector.
Causas más habituales
- Un fallo del alternador que sobrecarga la instalación eléctrica
- Un cable de alimentación en corto con otro circuito de mas tensión
- El conector de la centralita con mal contacto
- Un fallo interno de la propia centralita
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El selector de marchas puede no responder con normalidad
- Puede aparecer un aviso en el cuadro sobre el selector
¿Se puede circular con el P273D?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el selector podria dejar de responder.
Cómo leer y borrar el P273D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P273D con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2739 Señal alta en la electroválvula de presión F
- P273A Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento G de la caja
- P273B Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento H de la caja
- P273C Poca tensión en la centralita del selector
- P273E Temperatura excesiva en la centralita A del selector electrónico
- P273F Aceite de la caja muy caliente (sensor B)
- P2740 Fallo en el circuito del sensor B de temperatura del aceite de la caja
- P2741 Señal fuera de rango en el sensor B de temperatura del aceite de la caja
¿Qué significa el código P273D?
Esta centralita necesita una tensión de alimentación dentro de un margen concreto para funcionar con fiabilidad. Cuando le llega mas tensión de la debida, por ejemplo por un problema del alternador o de la regulación de carga, puede desconectarse por seguridad para no dañarse. Conviene revisar el sistema de carga del coche además del propio cableado del selector.
¿Se puede circular con el P273D?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el selector podria dejar de responder.
¿Cómo se borra el P273D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P273D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
