P273E: Temperatura excesiva en la centralita A del selector electrónico
La centralita detecta que la centralita A del selector electrónico alcanza una temperatura más alta de la normal.
| Código | P273E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shifter ECU A is running too hot |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P273E
Un sobrecalentamiento suele venir de un uso continuado y exigente, de falta de refrigeración o lubricación, o de una avería que hace que el componente trabaje más de lo que debería. La centralita suele reducir su exigencia o desconectarlo mientras dure el aviso, para evitar que se estropee del todo. Si el código vuelve a menudo, conviene revisar el nivel y el estado del aceite o líquido que lo refrigera.
Causas más habituales
- El nivel bajo del aceite o líquido que lo refrigera
- Un uso continuado y exigente del sistema
- Un fallo mecánico que le hace trabajar forzado
- Un problema de refrigeración del propio componente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema reduce su rendimiento o se desactiva un rato
- Posible olor o ruido si el sobrecalentamiento es importante
¿Se puede circular con el P273E?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P273E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P273E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P273A Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento G de la caja
- P273B Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento H de la caja
- P273C Poca tensión en la centralita del selector
- P273D Demasiada tensión en la centralita del selector
- P273F Aceite de la caja muy caliente (sensor B)
- P2740 Fallo en el circuito del sensor B de temperatura del aceite de la caja
- P2741 Señal fuera de rango en el sensor B de temperatura del aceite de la caja
- P2742 Señal baja en el sensor B de temperatura del aceite de la caja
El P273E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P273E?
Un sobrecalentamiento suele venir de un uso continuado y exigente, de falta de refrigeración o lubricación, o de una avería que hace que el componente trabaje más de lo que debería. La centralita suele reducir su exigencia o desconectarlo mientras dure el aviso, para evitar que se estropee del todo. Si el código vuelve a menudo, conviene revisar el nivel y el estado del aceite o líquido que lo refrigera.
¿Se puede circular con el P273E?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P273E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P273E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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