P273B: Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento H de la caja
La centralita mide cuánto tarda en engranar el elemento H de la caja y ve que no encaja con lo esperado.
| Código | P273B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Friction Element H Apply Time Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P273B
Cada elemento interno de la caja (un embrague o un freno) tiene que apretar en un tiempo determinado para que el cambio de marcha sea suave. Cuando el elemento H de la caja tarda demasiado o muy poco en aplicarse, la centralita lo detecta comparando el régimen del motor con la velocidad de las ruedas durante el cambio. Suele deberse a la presión de aceite, a desgaste del propio elemento o a suciedad en la electroválvula que lo controla.
Causas más habituales
- El nivel o el estado del aceite de la caja
- La electroválvula que regula la presión de ese elemento, sucia o desgastada
- El propio embrague o freno interno desgastado
- Una fuga de presión dentro de la caja
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Cambios de marcha bruscos, con tirón o patinazo
- La caja puede entrar en modo de emergencia
¿Se puede circular con el P273B?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P273B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P273B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2737 Señal fuera de rango en la electroválvula de presión F
- P2738 Señal baja en la electroválvula de presión F
- P2739 Señal alta en la electroválvula de presión F
- P273A Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento G de la caja
- P273C Poca tensión en la centralita del selector
- P273D Demasiada tensión en la centralita del selector
- P273E Temperatura excesiva en la centralita A del selector electrónico
- P273F Aceite de la caja muy caliente (sensor B)
El P273B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P273B?
Cada elemento interno de la caja (un embrague o un freno) tiene que apretar en un tiempo determinado para que el cambio de marcha sea suave. Cuando el elemento H de la caja tarda demasiado o muy poco en aplicarse, la centralita lo detecta comparando el régimen del motor con la velocidad de las ruedas durante el cambio. Suele deberse a la presión de aceite, a desgaste del propio elemento o a suciedad en la electroválvula que lo controla.
¿Se puede circular con el P273B?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P273B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P273B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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