P273C: Poca tensión en la centralita del selector
La centralita A que gobierna el selector electrónico de marchas recibe menos tensión de la que necesita para funcionar bien.
| Código | P273C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shifter ECU A is getting too little supply voltage |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P273C
Esta centralita necesita una tensión de alimentación dentro de un margen concreto para funcionar con fiabilidad. Cuando le llega menos tensión de la debida, puede comportarse de forma irregular o desconectarse por seguridad. Suele deberse a un problema en el cableado de alimentación, a un fusible en mal estado o a la batería del coche baja.
Causas más habituales
- La batería del coche baja o en mal estado
- Un fusible o relé de alimentación en mal estado
- Un cable de alimentación con mucha resistencia u oxidado
- El conector de la centralita con mal contacto
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El selector de marchas puede no responder con normalidad
- Puede aparecer un aviso en el cuadro sobre el selector
¿Se puede circular con el P273C?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el selector podria dejar de responder.
Cómo leer y borrar el P273C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P273C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2738 Señal baja en la electroválvula de presión F
- P2739 Señal alta en la electroválvula de presión F
- P273A Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento G de la caja
- P273B Tiempo de aplicación fuera de rango en el elemento H de la caja
- P273D Demasiada tensión en la centralita del selector
- P273E Temperatura excesiva en la centralita A del selector electrónico
- P273F Aceite de la caja muy caliente (sensor B)
- P2740 Fallo en el circuito del sensor B de temperatura del aceite de la caja
¿Qué significa el código P273C?
Esta centralita necesita una tensión de alimentación dentro de un margen concreto para funcionar con fiabilidad. Cuando le llega menos tensión de la debida, puede comportarse de forma irregular o desconectarse por seguridad. Suele deberse a un problema en el cableado de alimentación, a un fusible en mal estado o a la batería del coche baja.
¿Se puede circular con el P273C?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el selector podria dejar de responder.
¿Cómo se borra el P273C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P273C vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
