P24EB: Señal baja en la alimentación del sensor de NH3
La tensión que llega al sensor de amoniaco es más baja de lo que necesita para funcionar con normalidad.
| Código | P24EB |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NH3 Sensor Supply Voltage Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P24EB
Suele deberse a una caída de tensión por un cable dañado, un conector oxidado o un fusible en mal estado en esa línea de alimentación.
Causas más habituales
- El conector de la alimentación del sensor de NH3 suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado de la alimentación del sensor de NH3, en contacto con masa
- Una mala conexión de masa en esa zona del cableado
- El sensor averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado
¿Se puede circular con el P24EB?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto.
Cómo leer y borrar el P24EB con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P24EB con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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El P24EB es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P24EB?
Suele deberse a una caída de tensión por un cable dañado, un conector oxidado o un fusible en mal estado en esa línea de alimentación.
¿Se puede circular con el P24EB?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P24EB?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P24EB vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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