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P24E6: Circuito abierto en el calentador del sensor de NH3

El circuito que calienta el sensor de amoniaco está interrumpido, sin continuidad eléctrica.

Ficha del código P24E6
CódigoP24E6
SistemaMotor y cambio
GrupoP24xx, EGR, vapores y filtro de partículas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésNH3 Sensor Heater Circuit/Open
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P24E6

El sensor de amoniaco necesita calentarse para medir bien. Si ese circuito de calentamiento se corta, el sensor no llega a temperatura y su lectura deja de ser fiable.

Causas más habituales

  • El conector de la resistencia del sensor de NH3 suelto, sucio u oxidado
  • Un cable dañado o mal conectado en el cableado de la resistencia del sensor de NH3 (circuito cortado)
  • Una mala conexión de masa en esa zona del cableado
  • La resistencia averiado por dentro

Síntomas

  • El testigo del motor encendido
  • El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado

¿Se puede circular con el P24E6?

Con precaución Se puede circular, pero el sistema de postratamiento no trabajará a pleno rendimiento hasta repararlo.

Cómo leer y borrar el P24E6 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P24E6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P24E6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P24E6?

El sensor de amoniaco necesita calentarse para medir bien. Si ese circuito de calentamiento se corta, el sensor no llega a temperatura y su lectura deja de ser fiable.

¿Se puede circular con el P24E6?

Se puede circular, pero el sistema de postratamiento no trabajará a pleno rendimiento hasta repararlo.

¿Cómo se borra el P24E6?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P24E6 vuelve a salir.