P249D: Dosificación del aditivo SCR al limite: flujo demasiado bajo
El sistema ha llegado al máximo que puede corregir y aun así inyecta menos aditivo del que necesitaría.
| Código | P249D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Closed Loop Reductant Injection Control At Limit - Flow Too Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P249D
La centralita ajusta continuamente cuanto aditivo inyecta para neutralizar los óxidos de nitrógeno del escape. Si aun forzando al máximo la corrección sigue faltando aditivo, entiende que hay una restricción en el sistema y avisa.
Causas más habituales
- El inyector del aditivo esta parcialmente obstruido, a veces por cristalización
- Un filtro de la línea del aditivo obstruido
- La bomba del aditivo no da suficiente presión
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Puede notarse algo mas de consumo o un funcionamiento algo mas basto en algunos momentos
¿Se puede circular con el P249D?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no demorarlo: las emisiones de óxidos de nitrógeno subiran mientras el sistema no dosifique lo que necesita.
Cómo leer y borrar el P249D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P249D con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P249C Inyección del aditivo SCR: tarda demasiado en entrar en control fino
- P249E Dosificación del aditivo SCR al limite: flujo demasiado alto
- P249F Regeneración del filtro de partículas: tarda demasiado en entrar en control fino
- P24A0 Regeneración del filtro de partículas al limite: temperatura demasiado baja
- P24A1 Regeneración del filtro de partículas al limite: temperatura demasiado alta
- P2400 Bomba de detección de fugas EVAP: circuito de control abierto o con fallo
- P2413 Rendimiento del sistema EGR incorrecto
- P2414 Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)
- P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
¿Qué significa el código P249D?
La centralita ajusta continuamente cuanto aditivo inyecta para neutralizar los óxidos de nitrógeno del escape. Si aun forzando al máximo la corrección sigue faltando aditivo, entiende que hay una restricción en el sistema y avisa.
¿Se puede circular con el P249D?
Se puede circular, pero conviene no demorarlo: las emisiones de óxidos de nitrógeno subiran mientras el sistema no dosifique lo que necesita.
¿Cómo se borra el P249D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P249D vuelve a salir.
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