P249F: Regeneración del filtro de partículas: tarda demasiado en entrar en control fino
El sistema tarda mas de lo normal en pasar al control preciso de la temperatura durante la regeneración del filtro de partículas.
| Código | P249F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Excessive Time To Enter Closed Loop Particulate Filter Regeneration Control |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P249F
Al quemar el hollín del filtro, la centralita ajusta con precisión la temperatura del escape una vez alcanzadas unas condiciones minimas. Si tarda demasiado en llegar a ese control fino, lo avisa, aunque la regeneración pueda seguir adelante.
Causas más habituales
- Un sensor de temperatura de escape va lento o da una lectura incorrecta
- Un fallo en el sistema que dosifica el combustible extra para elevar la temperatura
- Trayectos que no dan las condiciones minimas de temperatura para empezar bien la regeneración
Síntomas
- Testigo del motor encendido, a veces junto al del filtro de partículas
- Puede notarse algo mas de consumo o un funcionamiento algo mas basto en algunos momentos
¿Se puede circular con el P249F?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no demorarlo: mientras tanto la regeneración puede ser menos eficaz.
Cómo leer y borrar el P249F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P249F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P249C Inyección del aditivo SCR: tarda demasiado en entrar en control fino
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- P249E Dosificación del aditivo SCR al limite: flujo demasiado alto
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- P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
El P249F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P249F?
Al quemar el hollín del filtro, la centralita ajusta con precisión la temperatura del escape una vez alcanzadas unas condiciones minimas. Si tarda demasiado en llegar a ese control fino, lo avisa, aunque la regeneración pueda seguir adelante.
¿Se puede circular con el P249F?
Se puede circular, pero conviene no demorarlo: mientras tanto la regeneración puede ser menos eficaz.
¿Cómo se borra el P249F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P249F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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