P2412: Sensor del tapón de combustible: señal intermitente

Qué significa el P2412

Algunos coches llevan un pequeño sensor que detecta si el tapón de la gasolina o el diésel esta correctamente cerrado, porque un tapón flojo deja escapar vapores y hace fallar el test de fugas del sistema EVAP.

Causas más habituales

• El conector esta flojo y hace falso contacto
• El cableado roza con otra pieza y se corta con las vibraciones
• El propio componente falla de forma intermitente
• Una mala masa que varia con el movimiento del motor

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Normalmente no se nota ningún cambio al conducir, el aviso llega solo por el testigo

¿Se puede circular con el P2412?

Sí, sin prisa No afecta a como circula el coche. Antes de nada, conviene comprobar que el tapón esta bien cerrado.

Cómo leer y borrar el P2412 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2412 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P240E Fuga en el circuito de alta presión de combustible alternativo
• P240F Válvula EGR: respuesta lenta
• P2410 Sensor del tapón de combustible: señal baja
• P2411 Sensor del tapón de combustible: señal alta
• P2413 Rendimiento del sistema EGR incorrecto
• P2414 Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)
• P2415 Sonda lambda 1 del banco 2: error al tomar la muestra de gases
• P2416 Sondas lambda 2 y 3 cruzadas del banco 1
• P2400 Bomba de detección de fugas EVAP: circuito de control abierto o con fallo
• P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
• P242F Filtro de partículas obstruido por acumulación de ceniza
• P244A Presión diferencial del filtro de partículas demasiado baja (banco 1)

El P2412 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.