P229B: Regulador de combustible 2: presión alta fuera de control
La presión real del combustible se sale por encima de lo que el regulador 2 puede corregir dentro de sus límites de control.
| Código | P229B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Pressure Regulator 2 Exceeded Control Limits - Pressure Too High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P229B
El regulador de presión corrige continuamente la presión del combustible; cuando el fallo es tan grande que ya no puede compensarlo dentro de sus márgenes normales, la centralita avisa con este código.
Causas más habituales
- El regulador de presión atascado
- Una válvula de retorno de combustible obstruida
- Un fallo interno de la bomba de alta presión
Síntomas
- Falta de potencia
- Marcha irregular, tirones
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P229B?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorarlo porque puede acabar dañando el sistema de inyección.
Cómo leer y borrar el P229B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P229B con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2297 Sonda lambda fuera de rango al soltar el acelerador (banco 1)
- P2298 Sonda lambda fuera de rango al soltar el acelerador (banco 2)
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- P229A Regulador de combustible 2: presión baja fuera de control
- P229C Regulador de combustible 2: presión baja fuera de aprendizaje
- P229D Regulador de combustible 2: presión alta fuera de aprendizaje
- P229E Sonda NOx (banco 1, sensor 2): con fallo
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- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
¿Qué significa el código P229B?
El regulador de presión corrige continuamente la presión del combustible; cuando el fallo es tan grande que ya no puede compensarlo dentro de sus márgenes normales, la centralita avisa con este código.
¿Se puede circular con el P229B?
Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorarlo porque puede acabar dañando el sistema de inyección.
¿Cómo se borra el P229B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P229B vuelve a salir.
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