P2267: Sensor de agua en el combustible: una señal por encima de lo posible
La centralita detecta una señal por encima de lo posible en el sensor que avisa si hay agua mezclada en el gasóleo del depósito o del filtro.
| Código | P2267 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Water in Fuel Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2267
Este sensor está en el filtro de gasóleo o en el depósito y avisa si se acumula agua, porque puede dañar la bomba de alta presión y los inyectores diésel.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto, pelado o en corto
- El propio sensor averiado o sucio
- Agua real acumulada que confunde la lectura
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible aviso de agua en el combustible aunque no la haya (falso positivo)
¿Se puede circular con el P2267?
Con precaución Se puede circular, pero conviene comprobar pronto si hay agua de verdad en el filtro, porque puede dañar la bomba de gasóleo.
Cómo leer y borrar el P2267 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2267 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2263 Rendimiento del sistema de sobrealimentación (turbo o compresor)
- P2264 Sensor de agua en el gasóleo: fallo en el circuito
- P2265 Sensor de agua en el combustible: fuera de rango
- P2266 Sensor de agua en el combustible: una señal por debajo de lo posible
- P2268 Sensor de agua en el combustible: una señal que entra y sale de rango
- P2269 Presencia de agua en el gasóleo
- P226A Testigo de agua en el combustible: circuito con fallo
- P226B Presión de sobrealimentación demasiado alta (fallo mecánico)
- P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
¿Qué significa el código P2267?
Este sensor está en el filtro de gasóleo o en el depósito y avisa si se acumula agua, porque puede dañar la bomba de alta presión y los inyectores diésel.
¿Se puede circular con el P2267?
Se puede circular, pero conviene comprobar pronto si hay agua de verdad en el filtro, porque puede dañar la bomba de gasóleo.
¿Cómo se borra el P2267?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2267 vuelve a salir.
