P20FA: Bomba B del reductor: circuito abierto

Qué significa el P20FA

Esta es la segunda bomba (bomba B) que lleva el AdBlue desde el depósito hasta el dosificador con la presión necesaria; algunos sistemas llevan dos bombas. La centralita no encuentra continuidad en el circuito, como si el cable estuviera cortado en algún punto. Suele ser un problema del cableado mas que del componente en si.

Causas más habituales

• El conector desconectado o roto
• Un cable cortado o pelado en algún tramo
• Un terminal doblado o salido del conector
• El propio componente con el bobinado cortado

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• En algunos coches, un aviso o mensaje específico en el cuadro
• A veces ninguna molestia notable al conducir

¿Se puede circular con el P20FA?

Con precaución Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que no derive en un problema mayor.

Cómo leer y borrar el P20FA con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P20FA con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P20F6 Válvula de inyección del reductor atascada abierta (Banco 1, unidad 1)
• P20F7 Válvula de inyección del reductor atascada abierta (Banco 2, unidad 1)
• P20F8 Mariposas del colector de admisión con funcionamiento incorrecto (Banco 1)
• P20F9 Mariposas del colector de admisión con funcionamiento incorrecto (Banco 2)
• P20FB Bomba B del reductor sin moverse cuando debería
• P20FC Bomba B del reductor: señal baja
• P20FD Bomba B del reductor: señal alta
• P20FE El dosificador de AdBlue no funciona como debería
• P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
• P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
• P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
• P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)

El P20FA es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.