P20FB: Bomba B del reductor sin moverse cuando debería
La segunda bomba del sistema de AdBlue no responde cuando la centralita le ordena funcionar, o se queda parada.
| Código | P20FB |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Pump B Control - Performance/Stuck Off |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P20FB
El sistema tiene dos bombas de AdBlue y esta, la B, no llega a moverse cuando debería, así que el reductor puede no llegar al dosificador con la presión correcta.
Causas más habituales
- La propia bomba agarrotada o averiada
- Cristalización de AdBlue seco dentro de la bomba
- Un fallo eléctrico en su alimentación
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- Aviso del sistema de reductor en el cuadro
¿Se puede circular con el P20FB?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque el sistema de AdBlue puede dejar de dosificar bien.
Cómo leer y borrar el P20FB con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P20FB con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P20F7 Válvula de inyección del reductor atascada abierta (Banco 2, unidad 1)
- P20F8 Mariposas del colector de admisión con funcionamiento incorrecto (Banco 1)
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- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
El P20FB es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P20FB?
El sistema tiene dos bombas de AdBlue y esta, la B, no llega a moverse cuando debería, así que el reductor puede no llegar al dosificador con la presión correcta.
¿Se puede circular con el P20FB?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque el sistema de AdBlue puede dejar de dosificar bien.
¿Cómo se borra el P20FB?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P20FB vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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