P2087: Sonda de temperatura de escape: señal irregular (banco 2, sensor 2)
La sonda que mide la temperatura de los gases de escape en el banco 2, sensor 2, tiene un fallo eléctrico.
| Código | P2087 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent (Bank 2 Sensor 2) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2087
La señal de la sonda de temperatura de gases de escape del banco 2, sensor 2 aparece y desaparece o da saltos sin motivo. Casi siempre es un cable o un conector con un contacto flojo que falla con las vibraciones o el calor.
Causas más habituales
- El conector flojo u oxidado, que falla con las vibraciones
- Un cable con la funda dañada que hace contacto intermitente
- Una soldadura o terminal deteriorado en el circuito
- El propio sensor con un fallo interno esporádico
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- Puede afectar al funcionamiento del filtro de partículas o del catalizador, que necesitan conocer esa temperatura
¿Se puede circular con el P2087?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P2087 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2087 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2083 Sonda de temperatura de escape: señal irregular (banco 2, sensor 1)
- P2084 Sensor de temperatura de escape señal fuera de rango (banco 1, sensor 2)
- P2085 Sonda de temperatura de escape: señal irregular (banco 1, sensor 2)
- P2086 Sonda de temperatura de escape: rendimiento bajo (banco 2, sensor 2)
- P2088 Control del variador del árbol de levas A: señal baja (banco 1)
- P2089 Actuador A del árbol de levas: señal alta (banco 1)
- P208A Bomba de reductante: circuito de control abierto
- P208B Bomba de reductante: rendimiento incorrecto
- P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
El P2087 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2087?
La señal de la sonda de temperatura de gases de escape del banco 2, sensor 2 aparece y desaparece o da saltos sin motivo. Casi siempre es un cable o un conector con un contacto flojo que falla con las vibraciones o el calor.
¿Se puede circular con el P2087?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P2087?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2087 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com