P2056: Válvula de inyección de reductante: circuito abierto (banco 2, unidad 2)
La válvula que inyecta AdBlue en el escape (banco 2, unidad 2) tiene un fallo eléctrico. Suele deberse a un problema de cableado o de conexión.
| Código | P2056 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Injection Valve Circuit/Open (Bank 2 Unit 2) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2056
La centralita no recibe respuesta de la válvula de AdBlue del banco 2, unidad 2, como si el circuito estuviera cortado.
Causas más habituales
- Un conector desconectado o roto en la válvula
- Un cable cortado en el circuito de la válvula
- Un fusible fundido en esa línea
- La propia válvula sin alimentación
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de menos potencia si el fallo se mantiene
¿Se puede circular con el P2056?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
Cómo leer y borrar el P2056 con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2056?
La centralita no recibe respuesta de la válvula de AdBlue del banco 2, unidad 2, como si el circuito estuviera cortado.
¿Se puede circular con el P2056?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
¿Cómo se borra el P2056?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2056 vuelve a salir.
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