P0364: Bobina de encendido L, circuito primario o secundario
La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito primario o secundario de la bobina de encendido L.
| Código | P0364 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Ignition Coil L Primary/Secondary - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0364
Cada bobina tiene un circuito primario, de baja tensión, y uno secundario, de alta tensión, que produce la chispa en la bujía. Si la centralita ve que alguno de los dos no se comporta con normalidad, guarda este código; el cilindro afectado puede fallar al encender.
Causas más habituales
- El conector de la bobina suelto, sucio u oxidado
- Un cable de la bobina pelado o deteriorado
- La bobina de encendido averiada
- La bujía correspondiente en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor parpadeando o encendido fijo
- Fallos de encendido, tirones
- Marcha inestable, sobre todo al ralentí
- Pérdida de potencia
¿Se puede circular con el P0364?
Mejor no Mejor no seguir circulando si el testigo parpadea: un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador y en casos graves el propio motor.
Cómo leer y borrar el P0364 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0364 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0360 Bobina de encendido J, circuito primario o secundario
- P0361 Bobina de encendido K, circuito primario o secundario
- P0362 Bobina de encendido L, circuito primario o secundario
- P0363 Fallo de encendido con inyección de combustible desconectada
- P0365 Fallo en el circuito del sensor de árbol de levas B (banco 1)
- P0366 Sensor de árbol de levas B con señal fuera de rango (banco 1)
- P0367 Sensor de árbol de levas B (banco 1), señal baja
- P0368 Sensor de árbol de levas B (banco 1), señal alta
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P0364 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0364?
Cada bobina tiene un circuito primario, de baja tensión, y uno secundario, de alta tensión, que produce la chispa en la bujía. Si la centralita ve que alguno de los dos no se comporta con normalidad, guarda este código; el cilindro afectado puede fallar al encender.
¿Se puede circular con el P0364?
Mejor no seguir circulando si el testigo parpadea: un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador y en casos graves el propio motor.
¿Cómo se borra el P0364?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0364 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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