P0365: Fallo en el circuito del sensor de árbol de levas B (banco 1)
Fallo eléctrico en el sensor del árbol de levas o su cableado. Suele ser el conector, un cable o el sensor, y el coche tarda más en arrancar.
| Código | P0365 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Camshaft Position Sensor B - Circuit Malfunction (Bank 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0365
El sensor del árbol de levas le dice a la centralita en qué fase está cada cilindro, para inyectar en el momento justo y controlar la distribución variable si la hay. Este código indica que el circuito eléctrico del sensor no funciona o que la señal no llega. El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1; en motores en línea es el único. Qué sensor es el "B" lo decide cada fabricante (a menudo, el de admisión es el A y el de escape el B).
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Cable cortado o rozado
- Falta de alimentación al sensor (fusible o cable)
- Sensor averiado
- Fallo en la centralita (poco frecuente)
Síntomas
- Arranque más largo de lo normal
- Menos potencia o respuesta más lenta
- Ralentí algo irregular
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0365?
Con precaución Normalmente se puede circular, porque la centralita se apaña con el sensor del cigüeñal, pero el motor rinde menos y puede costar arrancar. Revísalo pronto.
Cómo comprobarlo
Fíjate en cuánto tarda en arrancar: si ahora el motor da varias vueltas más que antes antes de coger, es la señal típica de que la centralita arranca sin este sensor.
Cómo leer y borrar el P0365 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0365 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0361 Bobina de encendido K, circuito primario o secundario
- P0362 Bobina de encendido L, circuito primario o secundario
- P0363 Fallo de encendido con inyección de combustible desconectada
- P0364 Bobina de encendido L, circuito primario o secundario
- P0366 Sensor de árbol de levas B con señal fuera de rango (banco 1)
- P0367 Sensor de árbol de levas B (banco 1), señal baja
- P0368 Sensor de árbol de levas B (banco 1), señal alta
- P0369 Sensor de árbol de levas B (banco 1), señal intermitente
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P0365 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0365?
El sensor del árbol de levas le dice a la centralita en qué fase está cada cilindro, para inyectar en el momento justo y controlar la distribución variable si la hay. Este código indica que el circuito eléctrico del sensor no funciona o que la señal no llega. El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1; en motores en línea es el único. Qué sensor es el "B" lo decide cada fabricante (a menudo, el de admisión es el A y el de escape el B).
¿Se puede circular con el P0365?
Normalmente se puede circular, porque la centralita se apaña con el sensor del cigüeñal, pero el motor rinde menos y puede costar arrancar. Revísalo pronto.
¿Cómo se borra el P0365?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0365 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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