P0300: Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros

Qué significa el P0300

La centralita nota cada explosión del motor por pequeñas variaciones en el giro del cigüeñal. Ha detectado combustiones que fallan en más de un cilindro o saltando de uno a otro. Cuando el fallo afecta a varios cilindros, lo normal es buscar algo que compartan todos: el combustible, el aire o el encendido.

Causas más habituales

• Bujías gastadas o sucias (en motores de gasolina)
• Toma de aire en la admisión: tubo de vacío rajado o junta que no cierra
• Presión de combustible baja por filtro obstruido o bomba débil
• Una o varias bobinas de encendido averiadas
• Combustible de mala calidad o con agua
• Inyectores sucios, o compresión baja en varios cilindros

Síntomas

• Motor que tiembla y va a tirones
• Testigo del motor encendido o parpadeando
• Pérdida clara de potencia
• Ralentí inestable y más consumo
• Olor a combustible sin quemar en el escape

¿Se puede circular con el P0300?

Mejor no Con varios cilindros fallando pasa mucho combustible sin quemar al escape y el catalizador puede estropearse. Si el testigo parpadea, para; si está fijo, circula solo lo imprescindible hasta el taller.

Cómo comprobarlo

Muchos lectores muestran en vivo un contador de fallos por cilindro: mira si se reparten por igual o se concentran en alguno. Revisa también si el fallo empezó justo después de repostar.

Cómo leer y borrar el P0300 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0300 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
• P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
• P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
• P0304 Fallo de encendido detectado en el cilindro 4
• P0305 Fallo de encendido detectado en el cilindro 5
• P0306 Fallo de encendido detectado en el cilindro 6
• P0307 Fallo de encendido detectado en el cilindro 7
• P0308 Fallo de encendido detectado en el cilindro 8

El P0300 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.