P025E: Sensor de presión de sobrealimentación del turbo A, señal intermitente
La señal del sensor de presión de sobrealimentación del turbo A se pierde o salta de forma intermitente, normalmente por un mal contacto.
| Código | P025E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger/Supercharger Boost Sensor A Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P025E
Este sensor mide la presión que genera el turbocompresor para que la centralita regule la sobrealimentación. Aquí la señal aparece y desaparece o da saltos bruscos, casi siempre por un problema de contacto.
Causas más habituales
- El conector flojo u oxidado
- El cableado rozando con una pieza caliente o móvil
- Un terminal mal engarzado
- Una avería intermitente del propio sensor
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Tirones o pérdida de fuerza puntual al acelerar
¿Se puede circular con el P025E?
Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P025E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P025E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P025A Módulo de control de la bomba de combustible , circuito abierto
- P025B Módulo de control de la bomba de combustible , rendimiento fuera de rango
- P025C Módulo de control de la bomba de combustible , señal baja
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- P0261 Inyector del cilindro 1: señal baja en el circuito
- P0262 Inyector del cilindro 1: señal alta en el circuito
- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
- P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
¿Qué significa el código P025E?
Este sensor mide la presión que genera el turbocompresor para que la centralita regule la sobrealimentación. Aquí la señal aparece y desaparece o da saltos bruscos, casi siempre por un problema de contacto.
¿Se puede circular con el P025E?
El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P025E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P025E vuelve a salir.
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