P025B: Módulo de control de la bomba de combustible , rendimiento fuera de rango
El módulo que controla la velocidad o el caudal de la bomba de combustible no responde como debería a las órdenes de la centralita.
| Código | P025B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Pump Module Control - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P025B
Muchos coches modernos no alimentan la bomba de combustible a un voltaje fijo, sino que un módulo electrónico regula su velocidad según lo que necesita el motor en cada momento. Este código avisa de un fallo en ese módulo de control, identificado como .
Causas más habituales
- El módulo de control de la bomba envejecido o con una avería interna
- La bomba de combustible con más resistencia de la normal, por ejemplo por un filtro sucio
- El conector con mal contacto intermitente
- Una masa deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de fuerza, sobre todo al acelerar fuerte o a altas revoluciones
- El motor puede costar de arrancar
¿Se puede circular con el P025B?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene ir pronto al taller porque el motor puede quedarse sin combustible suficiente en algún momento.
Cómo leer y borrar el P025B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P025B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0257 Control de dosificación de la bomba de inyección B, rendimiento fuera de rango
- P0258 Control de dosificación de la bomba de inyección B, señal baja
- P0259 Control de dosificación de la bomba de inyección B, señal alta
- P025A Módulo de control de la bomba de combustible , circuito abierto
- P025C Módulo de control de la bomba de combustible , señal baja
- P025D Módulo de control de la bomba de combustible , señal alta
- P025E Sensor de presión de sobrealimentación del turbo A, señal intermitente
- P025F Sensor de presión de sobrealimentación del turbo B, señal intermitente
- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
- P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
El P025B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P025B?
Muchos coches modernos no alimentan la bomba de combustible a un voltaje fijo, sino que un módulo electrónico regula su velocidad según lo que necesita el motor en cada momento. Este código avisa de un fallo en ese módulo de control, identificado como .
¿Se puede circular con el P025B?
Se puede circular con precaución; conviene ir pronto al taller porque el motor puede quedarse sin combustible suficiente en algún momento.
¿Cómo se borra el P025B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P025B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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