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P0200: Fallo en el circuito de los inyectores

La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito de los inyectores sin señalar un cilindro. Suele ser un fusible, un relé o el cableado común.

Ficha del código P0200
CódigoP0200
SistemaMotor y cambio
GrupoP02xx, Combustible e inyectores
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésInjector Circuit Malfunction
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P0200

Cada inyector abre y cierra gracias a una señal eléctrica de la centralita. Este código genérico indica que algo no va bien en ese circuito, sin decir qué cilindro. A menudo el problema está en una parte compartida por todos, como la alimentación de los inyectores, y suele acompañarse de otros códigos más concretos.

Causas más habituales

  • Fusible o relé de alimentación de los inyectores fundido o en mal estado
  • Conector de algún inyector suelto u oxidado
  • Mazo de cables de los inyectores dañado por roce o calor
  • Uno o varios inyectores con la bobina averiada
  • Fallo del circuito de mando dentro de la centralita

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Motor que tiembla o va a tirones
  • Pérdida de potencia
  • Arranque difícil o que no arranca

¿Se puede circular con el P0200?

Con precaución Si el motor va fino se puede circular con precaución hasta el taller. Si tiembla mucho, pierde fuerza o el testigo parpadea, mejor no seguir para no dañar el motor ni el catalizador.

Cómo comprobarlo

Lee todos los códigos guardados, no solo este: si aparecen códigos de inyector o de fallo de encendido de un cilindro concreto (P0201 a P0208, P0301 a P0308), indican por dónde empezar. Comprueba también el fusible de los inyectores en la caja de fusibles.

Cómo leer y borrar el P0200 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0200 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0200 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0200?

Cada inyector abre y cierra gracias a una señal eléctrica de la centralita. Este código genérico indica que algo no va bien en ese circuito, sin decir qué cilindro. A menudo el problema está en una parte compartida por todos, como la alimentación de los inyectores, y suele acompañarse de otros códigos más concretos.

¿Se puede circular con el P0200?

Si el motor va fino se puede circular con precaución hasta el taller. Si tiembla mucho, pierde fuerza o el testigo parpadea, mejor no seguir para no dañar el motor ni el catalizador.

¿Cómo se borra el P0200?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0200 vuelve a salir.