P0239: Sensor de presión de sobrealimentación del turbo B, avería de circuito
La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito de el sensor de presión de sobrealimentación del turbo B.
| Código | P0239 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger Boost Sensor B - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0239
Este sensor mide la presión que genera uno de los turbocompresores para que la centralita regule cuánto aire manda al motor. Este código avisa de un problema con esa medida en el turbo B, el segundo en motores con dos.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- El cableado cortado o con mal contacto
- El propio sensor estropeado
- Una masa deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible pérdida de fuerza al acelerar fuerte
- La centralita puede limitar la presión del turbo por precaución
¿Se puede circular con el P0239?
Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P0239 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0239 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0235 Sensor de presión del turbo A: fallo en el circuito
- P0236 Sensor de presión del turbo A: lectura fuera de rango o incoherente
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- P0238 Sensor de presión del turbo A: señal alta
- P023A Bomba de refrigerante del intercooler, circuito abierto
- P023B Bomba de refrigerante del intercooler, señal baja
- P023C Bomba de refrigerante del intercooler, señal alta
- P023D Presión de admisión y sensor del turbo A no coinciden
- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
- P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
¿Qué significa el código P0239?
Este sensor mide la presión que genera uno de los turbocompresores para que la centralita regule cuánto aire manda al motor. Este código avisa de un problema con esa medida en el turbo B, el segundo en motores con dos.
¿Se puede circular con el P0239?
El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P0239?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0239 vuelve a salir.
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