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P0223: Sensor B de posición de mariposa o pedal: señal alta

La centralita ve un voltaje demasiado alto en el sensor B de la mariposa o del pedal. Suele ser la masa cortada, un cruce con un positivo o el sensor.

Ficha del código P0223
CódigoP0223
SistemaMotor y cambio
GrupoP02xx, Combustible e inyectores
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésThrottle/Pedal Position Sensor/Switch B - Circuit High Input
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P0223

Señal alta quiere decir que el voltaje está por encima de lo que el sensor puede dar en cualquier posición. Lo habitual es un circuito de masa abierto, un cable que toca un positivo o un sensor averiado. En los coches con acelerador electrónico, tanto la mariposa de admisión como el pedal del acelerador llevan dos sensores de posición que se vigilan entre sí por seguridad. Si el B es el de la mariposa o el del pedal lo decide cada fabricante.

Causas más habituales

  • Conector del sensor suelto, oxidado o desenchufado
  • Cable de masa del sensor cortado
  • Cable de señal en contacto con un positivo
  • Sensor B de posición averiado
  • Fallo de la centralita (poco frecuente)

Síntomas

  • Testigo del motor o del acelerador encendido
  • Modo de emergencia con poca potencia
  • El coche no responde bien al pisar el acelerador
  • Ralentí irregular o algo alto

¿Se puede circular con el P0223?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero el coche suele entrar en modo de emergencia con poca potencia y puede responder mal al acelerar. Conviene llevarlo pronto al taller.

Cómo comprobarlo

Con el contacto dado y el pedal suelto, mira en vivo la señal B de posición: si marca el máximo sin pisar nada, el fallo es eléctrico. Revisa primero el conector y el cable de masa del sensor.

Cómo leer y borrar el P0223 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0223 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0223 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0223?

Señal alta quiere decir que el voltaje está por encima de lo que el sensor puede dar en cualquier posición. Lo habitual es un circuito de masa abierto, un cable que toca un positivo o un sensor averiado. En los coches con acelerador electrónico, tanto la mariposa de admisión como el pedal del acelerador llevan dos sensores de posición que se vigilan entre sí por seguridad. Si el B es el de la mariposa o el del pedal lo decide cada fabricante.

¿Se puede circular con el P0223?

Se puede circular con precaución, pero el coche suele entrar en modo de emergencia con poca potencia y puede responder mal al acelerar. Conviene llevarlo pronto al taller.

¿Cómo se borra el P0223?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0223 vuelve a salir.