P0223: Sensor B de posición de mariposa o pedal: señal alta
La centralita ve un voltaje demasiado alto en el sensor B de la mariposa o del pedal. Suele ser la masa cortada, un cruce con un positivo o el sensor.
| Código | P0223 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B - Circuit High Input |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0223
Señal alta quiere decir que el voltaje está por encima de lo que el sensor puede dar en cualquier posición. Lo habitual es un circuito de masa abierto, un cable que toca un positivo o un sensor averiado. En los coches con acelerador electrónico, tanto la mariposa de admisión como el pedal del acelerador llevan dos sensores de posición que se vigilan entre sí por seguridad. Si el B es el de la mariposa o el del pedal lo decide cada fabricante.
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, oxidado o desenchufado
- Cable de masa del sensor cortado
- Cable de señal en contacto con un positivo
- Sensor B de posición averiado
- Fallo de la centralita (poco frecuente)
Síntomas
- Testigo del motor o del acelerador encendido
- Modo de emergencia con poca potencia
- El coche no responde bien al pisar el acelerador
- Ralentí irregular o algo alto
¿Se puede circular con el P0223?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero el coche suele entrar en modo de emergencia con poca potencia y puede responder mal al acelerar. Conviene llevarlo pronto al taller.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Con el contacto dado y el pedal suelto, mira en vivo la señal B de posición: si marca el máximo sin pisar nada, el fallo es eléctrico. Revisa primero el conector y el cable de masa del sensor.
Cómo leer y borrar el P0223 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0223 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P021F Cilindro 12, fallo en el reglaje de la inyección
- P0220 Sensor B de posición de mariposa o pedal: fallo en el circuito
- P0221 Sensor B de posición de mariposa o pedal: lectura fuera de rango
- P0222 Sensor B de posición de mariposa o pedal: señal baja
- P0224 Sensor o interruptor de posición del acelerador o pedal B, señal intermitente
- P0225 Sensor o interruptor de posición del acelerador o pedal C, avería de circuito
- P0226 Sensor o interruptor de posición del acelerador o pedal C, lectura fuera de rango
- P0227 Sensor o interruptor de posición del acelerador o pedal C, señal baja
- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
- P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
¿Qué significa el código P0223?
Señal alta quiere decir que el voltaje está por encima de lo que el sensor puede dar en cualquier posición. Lo habitual es un circuito de masa abierto, un cable que toca un positivo o un sensor averiado. En los coches con acelerador electrónico, tanto la mariposa de admisión como el pedal del acelerador llevan dos sensores de posición que se vigilan entre sí por seguridad. Si el B es el de la mariposa o el del pedal lo decide cada fabricante.
¿Se puede circular con el P0223?
Se puede circular con precaución, pero el coche suele entrar en modo de emergencia con poca potencia y puede responder mal al acelerar. Conviene llevarlo pronto al taller.
¿Cómo se borra el P0223?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0223 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
