P0223: Sensor B de posição do acelerador ou do pedal: sinal alto
A centralina deteta uma tensão demasiado alta no sensor B da borboleta ou do pedal. Costuma ser a massa cortada, um cruzamento com um positivo ou o sensor.
| Código | P0223 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P02xx, Combustível e injetores |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B - Circuit High Input |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0223
Sinal alto quer dizer que a tensão está acima do que o sensor pode dar em qualquer posição. O habitual é um circuito de massa aberto, um cabo que toca num positivo ou um sensor avariado. Nos carros com acelerador eletrónico, tanto a borboleta de admissão como o pedal do acelerador têm dois sensores de posição que se vigiam entre si por segurança. Se o B é o da borboleta ou o do pedal, é cada fabricante que decide.
Causas mais comuns
- Conector do sensor solto, oxidado ou desligado
- Cabo de massa do sensor cortado
- Cabo de sinal em contacto com um positivo
- Sensor B de posição avariado
- Avaria da centralina (pouco frequente)
Sintomas
- Luz do motor ou do acelerador acesa
- Modo de emergência com pouca potência
- O carro não responde bem ao pisar no acelerador
- Ralenti irregular ou um pouco alto
Pode-se circular com o P0223?
Com cuidado Podes circular com precaução, mas o carro costuma entrar em modo de emergência com pouca potência e pode responder mal ao acelerar. Convém levá-lo ao mecânico em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Com a ignição ligada e o pedal largado, vê em tempo real o sinal B de posição: se marcar o máximo sem pisares nada, a avaria é elétrica. Verifica primeiro o conector e o cabo de massa do sensor.
Como ler e apagar o P0223 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0223 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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- P0202 Avaria no circuito do injetor do cilindro 2
- P0203 Avaria no circuito do injetor do cilindro 3
O que significa o código P0223?
Sinal alto quer dizer que a tensão está acima do que o sensor pode dar em qualquer posição. O habitual é um circuito de massa aberto, um cabo que toca num positivo ou um sensor avariado. Nos carros com acelerador eletrónico, tanto a borboleta de admissão como o pedal do acelerador têm dois sensores de posição que se vigiam entre si por segurança. Se o B é o da borboleta ou o do pedal, é cada fabricante que decide.
Pode-se circular com o P0223?
Podes circular com precaução, mas o carro costuma entrar em modo de emergência com pouca potência e pode responder mal ao acelerar. Convém levá-lo ao mecânico em breve.
Como se apaga o P0223?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0223 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
