P0223 : Capteur B de position papillon ou pédale : signal trop fort
Le calculateur voit une tension trop haute sur le capteur B du papillon ou de la pédale. Souvent une masse coupée ou un fil touchant un positif.
| Code | P0223 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P02xx, Carburant et injecteurs |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B - Circuit High Input |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0223
Signal trop fort veut dire que la tension dépasse ce que le capteur peut donner, quelle que soit la position. En général, la masse est coupée, un fil touche un positif ou le capteur est défectueux. Sur les voitures à accélérateur électronique, le papillon d’admission comme la pédale d’accélérateur ont deux capteurs de position qui se surveillent l’un l’autre par sécurité. C’est chaque constructeur qui décide si le capteur B est celui du papillon ou celui de la pédale.
Causes les plus courantes
- Connecteur du capteur desserré, oxydé ou débranché
- Fil de masse du capteur coupé
- Fil de signal en contact avec un positif
- Capteur de position B défectueux
- Panne du calculateur (rare)
Symptômes
- Voyant moteur ou voyant d’accélérateur allumé
- Mode dégradé avec peu de puissance
- La voiture répond mal à l’accélérateur
- Ralenti irrégulier ou un peu haut
Peut-on rouler avec le code P0223 ?
Avec prudence On peut rouler prudemment, mais la voiture passe souvent en mode dégradé avec peu de puissance et peut mal répondre à l’accélérateur. À faire voir rapidement au garage.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Contact mis et pied levé, regardez en direct le signal du capteur B : s’il affiche le maximum sans appuyer, le défaut est électrique. Contrôlez d’abord le connecteur et le fil de masse du capteur.
Lire et effacer le code P0223 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0223 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
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- P0203 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 3
Que veut dire le code P0223 ?
Signal trop fort veut dire que la tension dépasse ce que le capteur peut donner, quelle que soit la position. En général, la masse est coupée, un fil touche un positif ou le capteur est défectueux. Sur les voitures à accélérateur électronique, le papillon d’admission comme la pédale d’accélérateur ont deux capteurs de position qui se surveillent l’un l’autre par sécurité. C’est chaque constructeur qui décide si le capteur B est celui du papillon ou celui de la pédale.
Peut-on rouler avec le code P0223 ?
On peut rouler prudemment, mais la voiture passe souvent en mode dégradé avec peu de puissance et peut mal répondre à l’accélérateur. À faire voir rapidement au garage.
Comment effacer le code P0223 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0223 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
