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P0223 : Capteur B de position papillon ou pédale : signal trop fort

Le calculateur voit une tension trop haute sur le capteur B du papillon ou de la pédale. Souvent une masse coupée ou un fil touchant un positif.

Fiche du code P0223
CodeP0223
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP02xx, Carburant et injecteurs
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisThrottle/Pedal Position Sensor/Switch B - Circuit High Input
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0223

Signal trop fort veut dire que la tension dépasse ce que le capteur peut donner, quelle que soit la position. En général, la masse est coupée, un fil touche un positif ou le capteur est défectueux. Sur les voitures à accélérateur électronique, le papillon d’admission comme la pédale d’accélérateur ont deux capteurs de position qui se surveillent l’un l’autre par sécurité. C’est chaque constructeur qui décide si le capteur B est celui du papillon ou celui de la pédale.

Causes les plus courantes

  • Connecteur du capteur desserré, oxydé ou débranché
  • Fil de masse du capteur coupé
  • Fil de signal en contact avec un positif
  • Capteur de position B défectueux
  • Panne du calculateur (rare)

Symptômes

  • Voyant moteur ou voyant d’accélérateur allumé
  • Mode dégradé avec peu de puissance
  • La voiture répond mal à l’accélérateur
  • Ralenti irrégulier ou un peu haut

Peut-on rouler avec le code P0223 ?

Avec prudence On peut rouler prudemment, mais la voiture passe souvent en mode dégradé avec peu de puissance et peut mal répondre à l’accélérateur. À faire voir rapidement au garage.

Comment le vérifier

Contact mis et pied levé, regardez en direct le signal du capteur B : s’il affiche le maximum sans appuyer, le défaut est électrique. Contrôlez d’abord le connecteur et le fil de masse du capteur.

Lire et effacer le code P0223 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0223 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0223 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0223 ?

Signal trop fort veut dire que la tension dépasse ce que le capteur peut donner, quelle que soit la position. En général, la masse est coupée, un fil touche un positif ou le capteur est défectueux. Sur les voitures à accélérateur électronique, le papillon d’admission comme la pédale d’accélérateur ont deux capteurs de position qui se surveillent l’un l’autre par sécurité. C’est chaque constructeur qui décide si le capteur B est celui du papillon ou celui de la pédale.

Peut-on rouler avec le code P0223 ?

On peut rouler prudemment, mais la voiture passe souvent en mode dégradé avec peu de puissance et peut mal répondre à l’accélérateur. À faire voir rapidement au garage.

Comment effacer le code P0223 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0223 revient.