P0222: Sensor B de posición de mariposa o pedal: señal baja
La centralita ve un voltaje demasiado bajo en el sensor B de la mariposa o del pedal. Casi siempre es un cable a masa, un conector o el propio sensor.
| Código | P0222 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B - Circuit Low Input |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0222
Señal baja quiere decir que el voltaje está por debajo de lo que el sensor puede dar en cualquier posición. Casi siempre hay un problema eléctrico: un cable cortado o que toca masa, un conector o el sensor. En los coches con acelerador electrónico, tanto la mariposa de admisión como el pedal del acelerador llevan dos sensores de posición que se vigilan entre sí por seguridad. Si el B es el de la mariposa o el del pedal lo decide cada fabricante.
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, oxidado o con humedad
- Cable de señal pelado que toca masa
- Cable de alimentación de 5 voltios cortado
- Sensor B de posición averiado
- Fallo de la centralita (poco frecuente)
Síntomas
- Testigo del motor o del acelerador encendido
- Modo de emergencia con poca potencia
- El coche no responde bien al pisar el acelerador
- Ralentí irregular o algo alto
¿Se puede circular con el P0222?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero el coche suele entrar en modo de emergencia con poca potencia y puede responder mal al acelerar. Conviene llevarlo pronto al taller.
Cómo comprobarlo
Con el contacto dado, mira en vivo la señal B de posición: si se queda en cero o casi cero pise lo que pise, el circuito está cortado o a masa. Antes de cambiar la pieza, revisa y limpia el conector.
Cómo leer y borrar el P0222 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0222 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
El P0222 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0222?
Señal baja quiere decir que el voltaje está por debajo de lo que el sensor puede dar en cualquier posición. Casi siempre hay un problema eléctrico: un cable cortado o que toca masa, un conector o el sensor. En los coches con acelerador electrónico, tanto la mariposa de admisión como el pedal del acelerador llevan dos sensores de posición que se vigilan entre sí por seguridad. Si el B es el de la mariposa o el del pedal lo decide cada fabricante.
¿Se puede circular con el P0222?
Se puede circular con precaución, pero el coche suele entrar en modo de emergencia con poca potencia y puede responder mal al acelerar. Conviene llevarlo pronto al taller.
¿Cómo se borra el P0222?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0222 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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