P0218: Cambio sobrecalentado
El aceite del cambio ha superado la temperatura segura. Suele pasar con poco aceite, al remolcar mucho peso o por un fallo de refrigeración.
| Código | P0218 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Over Temperature Condition |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0218
Los cambios automáticos, y algunos de doble embrague, trabajan con aceite que debe mantenerse dentro de un margen de temperatura. Si se calienta de más, pierde propiedades y los embragues internos se desgastan rápido. Muchos coches cambian su forma de funcionar para protegerse cuando esto ocurre.
Causas más habituales
- Esfuerzo excesivo: remolque pesado, puertos largos o atascos con mucho calor
- Nivel de aceite del cambio bajo o aceite viejo y degradado
- Radiador o enfriador del aceite del cambio obstruido o con fugas
- Convertidor de par o embragues internos que patinan
- Sensor de temperatura del aceite del cambio averiado
Síntomas
- Testigo del cambio o del motor encendido
- Cambios de marcha bruscos o tardíos
- El cambio se queda en una marcha fija (modo de emergencia)
- Olor a aceite quemado
¿Se puede circular con el P0218?
Mejor no Para en cuanto sea seguro y deja enfriar el cambio con el motor al ralentí o apagado. Seguir conduciendo con el cambio sobrecalentado puede estropearlo, y la reparación es cara.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Si el lector muestra la temperatura del aceite del cambio, vigílala en vivo durante un trayecto normal: si sube mucho sin esfuerzo especial, hay un problema de refrigeración o de patinamiento. Pide en el taller que revisen el nivel y el estado del aceite del cambio.
Cómo leer y borrar el P0218 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0218 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
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- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
Para entenderlo a fondo
Te contamos cómo funciona ese sistema, con dibujos y sin rodeos, en nuestra guía de mecánica: Cambio automático.
¿Qué significa el código P0218?
Los cambios automáticos, y algunos de doble embrague, trabajan con aceite que debe mantenerse dentro de un margen de temperatura. Si se calienta de más, pierde propiedades y los embragues internos se desgastan rápido. Muchos coches cambian su forma de funcionar para protegerse cuando esto ocurre.
¿Se puede circular con el P0218?
Para en cuanto sea seguro y deja enfriar el cambio con el motor al ralentí o apagado. Seguir conduciendo con el cambio sobrecalentado puede estropearlo, y la reparación es cara.
¿Cómo se borra el P0218?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0218 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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