P01D3: Cilindro 5, inyección demasiado retrasada
El momento en que inyecta el inyector del cilindro 5 va más retrasado de lo que la centralita ha ordenado.
| Código | P01D3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 5 Injection Timing Performance - Over Retarded |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P01D3
En los motores diésel modernos, cada inyector recibe la orden de abrir en un instante muy preciso. La centralita compara el momento real de inyección del cilindro 5 con el que ha pedido, y aquí ve una diferencia: una inyección retrasada quema el combustible más tarde de lo debido, lo que puede notarse en cómo tira el motor y en el ruido.
Causas más habituales
- El inyector del cilindro 5 desgastado o con la electrónica de control envejecida
- Una presión de combustible que no es la que la centralita cree que es
- Suciedad o carbonilla dentro del inyector que altera su tiempo de respuesta
- Un problema de calibración eléctrica entre la centralita y ese inyector en concreto
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Vibración o funcionamiento algo más basto del motor por culpa del cilindro 5
- Pérdida de fuerza y un ligero aumento de humo o de consumo
¿Se puede circular con el P01D3?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando; conviene llevarlo al taller sin mucha demora para que no desgaste más el inyector o el motor.
Cómo leer y borrar el P01D3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P01D3 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
¿Qué significa el código P01D3?
En los motores diésel modernos, cada inyector recibe la orden de abrir en un instante muy preciso. La centralita compara el momento real de inyección del cilindro 5 con el que ha pedido, y aquí ve una diferencia: una inyección retrasada quema el combustible más tarde de lo debido, lo que puede notarse en cómo tira el motor y en el ruido.
¿Se puede circular con el P01D3?
Se puede seguir circulando; conviene llevarlo al taller sin mucha demora para que no desgaste más el inyector o el motor.
¿Cómo se borra el P01D3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P01D3 vuelve a salir.
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