P0140: Sonda lambda (banco 1, sensor 2): sin actividad
La sonda lambda después del catalizador del banco 1 no da señal o no cambia nunca. Suele ser la sonda muerta, un cable cortado o el conector.
| Código | P0140 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor - Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0140
La sonda lambda de después del catalizador sirve sobre todo para vigilar que el catalizador limpia bien los gases; apenas influye en cómo anda el motor. Este código indica que la señal se queda quieta, como si la sonda no estuviera trabajando.
Causas más habituales
- Conector de la sonda desconectado u oxidado
- Cable de señal cortado o quemado por el escape
- Calefactor de la sonda averiado, de modo que nunca llega a calentarse
- Sonda lambda muerta
- Fuga en el escape junto a la sonda
- Centralita del motor averiada (poco frecuente)
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Normalmente el coche anda igual que siempre
- Puede aparecer también un código de eficiencia del catalizador
¿Se puede circular con el P0140?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad, porque esta sonda casi no influye en el motor. Con el testigo encendido, eso sí, no se pasa la ITV.
Cómo comprobarlo
Con el motor caliente, la sonda de después del catalizador suele dar una tensión bastante estable. Si en vivo marca un valor fijo imposible o cero, revisa primero su conector, que va bajo el coche expuesto al agua y la suciedad.
Cómo leer y borrar el P0140 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0140 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P0143 La sonda lambda 3 del banco 1: señal baja
- P0144 La sonda lambda 3 del banco 1: señal alta
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P0140 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0140?
La sonda lambda de después del catalizador sirve sobre todo para vigilar que el catalizador limpia bien los gases; apenas influye en cómo anda el motor. Este código indica que la señal se queda quieta, como si la sonda no estuviera trabajando.
¿Se puede circular con el P0140?
Se puede seguir usando el coche con normalidad, porque esta sonda casi no influye en el motor. Con el testigo encendido, eso sí, no se pasa la ITV.
¿Cómo se borra el P0140?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0140 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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