P00CC: Alimentación del solenoide del regulador de caudal de combustible: señal baja
La centralita detecta un voltaje más bajo de lo esperado en el circuito de alimentación de este solenoide.
| Código | P00CC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Volume Regulator Solenoid Supply Voltage Control Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P00CC
Suele ser un problema eléctrico, como un cable con fuga a masa o un conector en mal estado.
Causas más habituales
- Conector oxidado o con mal contacto
- Cable rozado con fuga a masa
- Solenoide con la bobina dañada
- Masa en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia
- Arranque costoso
¿Se puede circular con el P00CC?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque afecta al arranque y a la potencia.
Cómo leer y borrar el P00CC con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00CC con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00C8 Solenoide del regulador de presión de combustible A: circuito abierto
- P00C9 Solenoide del regulador de presión de combustible A: señal baja
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- P00CB Solenoide del regulador de caudal de combustible: circuito abierto
- P00CD Alimentación del solenoide del regulador de caudal de combustible: señal alta
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- P00CF Correlación entre presión atmosférica y presión del turbo A
- P00D0 Correlación entre presión atmosférica y presión del turbo B
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P00CC es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P00CC?
Suele ser un problema eléctrico, como un cable con fuga a masa o un conector en mal estado.
¿Se puede circular con el P00CC?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque afecta al arranque y a la potencia.
¿Cómo se borra el P00CC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00CC vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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