P00D0: Correlación entre presión atmosférica y presión del turbo B
La centralita compara la presión atmosférica con la presión que genera el segundo turbo y no coinciden como deberían en las condiciones actuales.
| Código | P00D0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Barometric Pressure - Turbocharger/Supercharger Boost Sensor B Correlation |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P00D0
Es el mismo fallo que con el turbo A pero en el segundo turbo. Suele deberse a un sensor sucio o defectuoso, o a una fuga en el circuito.
Causas más habituales
- Sensor de presión atmosférica defectuoso
- Sensor de presión del turbo sucio o defectuoso
- Fuga en el circuito de admisión
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia
- Presión de turbo irregular
¿Se puede circular con el P00D0?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque puede afectar a la potencia del motor.
Cómo leer y borrar el P00D0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00D0 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00CC Alimentación del solenoide del regulador de caudal de combustible: señal baja
- P00CD Alimentación del solenoide del regulador de caudal de combustible: señal alta
- P00CE Correlación entre sensores de temperatura de admisión (banco 1)
- P00CF Correlación entre presión atmosférica y presión del turbo A
- P00D1 Calefactor de la sonda lambda banco 1 sensor 1: fuera de rango
- P00D2 Calefactor de la sonda lambda banco 1 sensor 2: fuera de rango
- P00D3 Calefactor de la sonda lambda banco 2 sensor 1: fuera de rango
- P00D4 Calefactor de la sonda lambda banco 2 sensor 2: fuera de rango
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
¿Qué significa el código P00D0?
Es el mismo fallo que con el turbo A pero en el segundo turbo. Suele deberse a un sensor sucio o defectuoso, o a una fuga en el circuito.
¿Se puede circular con el P00D0?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque puede afectar a la potencia del motor.
¿Cómo se borra el P00D0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00D0 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
